Дожимные компрессоры (бустеры)

.g-wrap table:not(.table-reset) td {
vertical-align: middle
}
table.table-numb td {
border: 1px solid #E6E9ED
}
.rfd-icon th:first-child, td:first-child {
text-align: center!important;
}
table .g-wrap img, .img-responsive, .modal img {
max-width: 29px;
display: inline;
}

Модель
Remeza

C/St

rpm

bar ↑

bar ↓

l/min

l/min

kW

kg

Габариты
AxBxC, mm

BA10

2/1

695

6

40

1200

875

7,5

220

1210×640×715

8

1485

1190

10

1870

1575

BA15

1130

6

1990

1510

11,0

240

1210×660×715

8

2450

2045

10

3060

2680

BA20

3/1

6

3040

2280

15,0

310

1210×680×715

8

3715

3070

10

4590

3980

BA25

1270

6

3425

2620

18,5

330

1210×680×715

8

4200

3535

10

5160

4560

Поршневые дожимные компрессорные установки (бустеры) Remeza предназначены для повышения давления воздуха, предварительно сжатого компрессором первой ступени. Они находят применение там, где требуется большая производительность (до 4500 л/мин) при относительно высоком давлении (до 40 бар).
Конструктивные особенности

Поршневые блоки от мирового лидера Boge (Германия)

Уникальные решения, такие как минимальные зазоры в цилиндрах, обеспечивают высокую эффективность поршневых блоков. Однако наибольший выигрыш в эффективности достигается за счет увеличения давления в существующей сети, так как потребление энергии от комбинации винтовой компрессор / бустер остается значительно ниже, чем в сравнении с 2-ступенчатым или 3-ступенчатым компрессорами.

Шатуны с запасом хода

Шатуны с большим запасом прочности. Шатун снабжен сверхпрочным игольчатым подшипником на стороне коленвала.

Цельный коленвал

Коленчатый вал, выкованный из единой заготовки, с динамической балансировкой, с большим запасом прочности, с роликовыми подшипниками с двух сторон.

Усиленные клапаны

Комбинированные язычковые клапаны всасывания/нагнетания ferax с увеличенным сроком службы. Оптимизированные диаметры сечения способствуют низкому сопротивлению потоку воздуха.

Дополнительный резервуар для масла

Компрессор имеет дополнительный резервуар для масла, который увеличивает период между техническим обслуживанием. Используется синтетическое масло с интервалом замены 2000 рабочих часов.

Кожух с оптимизированным потоком воздуха

Охлаждающий поток воздуха направлен на цилиндры блока, что обеспечивает его эффективное охлаждение и позволяет работать в непрерывном режим.

Компрессоры не имеют ограничений в продолжительности рабочего цикла благодаря своей конструкции: скорость поршня составляет около 3 м/с (для сравнения дизельные двигатели работают со скоростью 7-15 м/с), снижает тепловыделение компонентов и тем самым уменьшаются нагрузки и износ, что обеспечивает низкие эксплуатационные расходы, экономию затрат и длительный срок службы.

Максимальная гибкость в настройке первичного и конечного давлений

Бустеры можно легко комбинировать с винтовыми компрессорами имеющими конечное давление от 6 до 10 бар(изб.). Конечное давление может быть изменено в любое время по мере необходимости для адаптации к производственным требованиям Пользователя.

Система управления

Контроллер Airmaster P1 в компрессорных установках серии ВА:

Счетчик времени наработки.
Индикация выходного давления. Возможность потребителю программно устанавливать пределы по давлению в допустимом диапазоне.
Контроль двигателя по перегрузке. Автоматическое отключение компрессорной установки при авариях с индикацией аварийных сообщений.

Схема комплектной компрессорной станции

1.Компрессор первой ступени (винтовой компрессор)
2.Влагомаслоотделитель (сепаратор)
3.Воздухосборник

4.Фильтр предварительной очистки воздуха 3мкм
5.Осушитель холодильного типа
6.Бустер
7.Фильтры дополнительной очистки воздуха 0,01 мкм

Область применения

Пищевая промышленность.
Производство автомобилей.
Выдув ПЭТ-тары.